REVERSIBLE COMPACTOR MVH-158HS

バイブロコンパクター MVH-158HS

新型転圧盤を採用
セルスターター装備

●フロントカバーと一体化した、軽量・強靭モノコックボディを採用。
●起振体一体構造の新型転圧盤の採用で走行スピードが約20％アップ。
●サイクロンクリーナーの装備でエンジンのメンテナンスサイクルを3倍に向上。
●セルスターターにより速やかに始動。

本体価格：: ￥927,000（税抜）

仕様 SPEC

転圧センサー CompasII		-
新型転圧盤(起振体一体型)		〇
モノコックボディ		〇
セルスターター		〇
サイクロン式クリーナー		〇
タコ・アワーメーター		〇
セルフロック機構		〇
一点吊りフック		〇
防振ハンドル		〇
前後進切り替えレバー		〇
水タンク		〇(11ℓ)オプション販売
移動車		〇オプション販売
補助転圧盤		-

機体寸法（mm）	A	1,140
	B	430
	C	980
転圧盤寸法（mm）	D	700
転圧盤寸法（mm）	B	430
機械質量（kg）		159
振動数（Hz/v.p.m）		90/5,400
遠心力（kN/kgf）		27/2,755
最大速度（m/min）		0～27(前後進共)
エンジン	型式	GX200
	メーカー	ホンダ
	最大出力	4.1kW/5.6PS

特徴 FEATURES

FEATURES 01 01 作業を早く確実にこなすために
- 特許取得済防振ハンドル
  
  手に伝わる振動を低減。長時間操作しても、体への負担を軽減します。
- 特許取得済前後進切り替えレバー
  
  前後進操作時のレスポンスを向上させたアキュームレーターを内蔵することで、スムーズな前後進切替操作を実現しました。
- 走行スピード比較
  
  新型転圧盤の採用で走行スピードが約20%アップしました。
FEATURES 02 02 壊れにくい頑丈なボディ、故障を未然に防ぐ先進技術
- フロントカバーと一体化したモノコックボディ
  
  モノコック構造(鋼板1枚形成)のフロントカバーを採用。軽量かつ強剛性のフロントカバーが、砂利や外傷からエンジンを強固に保護します。(MVH-108・158・208・308・408・508)
- ディーゼルエンジン用タコ・アワーメーター
  
  作業中や整備時に簡単に回転数を確認できます。停止時には通算運転時間を表示、稼働時間の管理が容易。バッテリーチェック機能も付加したオリジナルデザインです。(MVH-208・308・408・508)
- ダストの濾過効率を4倍に(当社比) サイクロンプレクリーナー標準装備
  
  優れた粉塵除去能力のサイクロンプレクリーナーをリヤカバーに内蔵しメンテナンス性の向上を図りました。508DSC/PASでは搭載エンジンの大きさに対応したハイパワーなツインサイクロンプレクリーナーを採用しました。
FEATURES 03 03 転圧不足や過転圧の見える化
- 転圧センサーは、新制御方式の加速度センサーを内蔵しています(MVH-308・408・508)
  
  施工目標となる地盤硬度に応じてLEDランプが点灯し、転圧回数と作業時間を節約できます。
- 地盤剛性値とLEDランプの関係
  
  LEDランプの点灯数は地盤剛性値と比例関係にあります。含水比が多い場合には転圧を重ねても地盤剛性が低下する事があり、これに伴いLEDランプも減少します。 ※細粒分含有率Fc(%)=50相当以上の土質では、試験施工を確認した上でご使用ください。